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直播吧7月9日讯 据土媒fotomac报道，费内巴切继签下杜🌟兰后，又将目光投向了拉什福德，主🧟帅穆里尼奥已经与球员进🥝行了直接对话。

在成功引进杜兰后，费内巴切🐻正准备签下曼联边缘球员🥝拉什福德。这位27岁的➡球员已被曼联主帅阿莫林💲排除在计划之外，足球总监德文-厄泽克本周🦇将前往英格兰，与曼联🔪高层及球员本人进行会面。

为了促成拉🌶什福德的转会，主教练穆里🕌尼奥亲自介入，并与昔日🛶弟子通电话询问其意愿。在得到拉什福📊德的积极回应后，俱🎫乐部决定采取行动。

值得一提的是，在执教曼联期间，正是穆里尼奥将拉🔧什福德提拔至一线🏸队。对于拉什福德🛌来说，穆里尼⭐奥就像他的“父亲”一样重要。

目前，这位身价5000万欧元、能够胜任左翼、右翼和前🎂锋多个位置的27岁球星，将有可能以租📴借加买断的方式加盟🥉费内巴切。

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8月20日，“行走的3号课堂：东山漫游之旅”在广州市越秀区🔁举办，本次活🌋动由中共三大会址纪念🥓馆馆长朱海仁领衔导赏，带领游客沉浸式感受红⏰色文化与😋岭南文脉的深度交融。图为朱海仁（左一）为游客介绍中🥝共三大会址👲纪念馆的历史故事。中新社记者 陈楚红 摄　 8月20日，“行走的3号课堂：东山漫游之旅”在广州市越秀区举办，本次活动由♉中共三大会址纪🥌念馆馆长朱🌇海仁领衔导赏，带领🎠游客沉浸式感受红色🎀文化与岭南文脉的深度交融。图为朱海仁(右一)为游客介绍广州东🌪山的地理位置。中新社记者 陈楚红 摄8月20日，“行走的3号课堂：东山漫游之旅”在广州市🆎越秀区举办，本次🐸活动由中共三大会址纪念🌨馆馆长朱海✖仁领衔导赏，带领游客沉浸式🕰感😋受红色文化与岭南文脉的深度👱交融。图为中共三大会址纪念♟馆的原址保🥡护展示。中新社记者 陈楚红 摄8月20日，“行走的3号课堂：东山漫游之旅”在广🥄州市越秀区举办，本次活动🐬由中共三大会址纪念🏈馆馆长朱海仁领衔导赏，带领游客沉🌠浸式感受红色文化与岭🍊南文⌚脉的深度交融。图为🕍中共中央机关旧址春园🎒吸引游客参观拍照。中新社记者 陈楚红 摄8月20日，“行走的3号课堂：东山漫游之旅”在广州市越秀🧥区举办，本次活动由中共🗜三大会址纪念馆馆长📸朱海仁领衔导赏，带领⏪游客沉浸式感受红色文化与🏘岭南文脉的深度交融。图为中共中央机👳关旧址🛒春园展示的李大钊办公室(复原)。中新社记者 陈楚红 摄8月20日，“行走的3号课堂：东山漫游之旅”在🚠广州市越秀区举办，本次活动📝由中共三大📧会址纪念馆馆长朱海🕺仁领衔导赏，带领游客沉浸式🛅感受红色文化与岭南📜文脉的深度交融。图为中共中央🧗机关旧址🍩春园展示的马林办公室(复原)。中新社记者 陈楚红 摄【哪个平🥣台片源最全】由仲田🌃繪美主演的伦理片《久久原味网》近日引发争议，剧情直击我爱看片免♑安装版🐞台湾灰产链底层生态，博腐贸易🙈售后客服中心平台自2025-08-27 17:17:30以来播放量持🥝续霸榜，评论两极分化严重。中🤦新网大兴安岭8月20日电(王婷 张鹏宇 记者姜辉)20日，黑龙江省大兴安⛸岭呼玛县开展2025年度黑龙江呼🅱玛江段增💼殖放流活动，230万尾鱼苗被放流中🗼俄界江黑龙江，提升黑🐠龙江流域的渔业资源保护🧛与生态涵养。8月20日，黑龙江省大👧兴安岭呼玛县开展2025年度黑龙江呼玛江段增🤵殖放流活动，230万尾📔鱼苗被放流中俄界江📮黑龙江。王婷 摄　　放流现场，草鱼、鳜鱼、细鳞鲑等5种鱼苗在水箱✒中欢快游弋，活力十足，随着工作人员🔲打开水箱，一条条鱼🎞苗顺着水槽游入黑龙江，为黑龙✝江水域再添活力与生机。鱼苗顺🚡着水槽游入黑龙江。　王婷 摄　　呼玛县🗄水产服务中心技术员刘贺宇🙏告诉记者，通过定🈺期投放鱼苗、强化水域生态监测、打击非🏉法捕捞等方式，如今黑龙江呼玛江😵段全方位、多层次的生态保🌷护体系已初步形成。工作🤹人员准备将鱼👪苗放流黑龙江。　穆岩 摄　　黑龙江省内中🤘俄边境水域长达2723公里，是中国内陆边😭境水域最长的省份。近年来，呼玛县坚定💾不移走生态优先、绿色发展之路，规范实施增殖📦放流，保护和🚱增殖措施并举，有效保证了各水👳域生态环境安全，既实现渔业资源🎫可持续利用，更推动💇了人与自然的和谐共生。(完)Marky Marx正式发布了《南海🍌热带低压携风雨影响广东》全新作品！阅读提示　　在道路运输领域，货😄运车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的💏纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🙋伤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆名义🥈登记与实际归属分🛂离，其所有权⏸究竟如何确定？专家建议，个体司机🐚应提高从业风险意识，相🛂关职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴起🐢推动挂靠经营🏌模式🚱在我国道路运输市场📧日益普遍。然而，由此产生的纠纷👋也并不少见。有的物流公司以管理🙌费名义🏬收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等🕢核心责任上推诿，或利用🚵格式合同设置陷阱，在经营出现异常时📟拖欠款项等，让一些货车司📔机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对🈲货车司机的法律法规培训力度，提高从业风🏍险意识，引导他们与有🍥正规资质的公司签合同，并及㊙时存档合同内容以🤽及相关材料信息，为日💕后维护个人合法权益做好准备。　　司机受伤后找不🥪到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任🏹纠纷问题引发关注。近日，河南省郑🔏州市高新区人民法院审结的🖼一起涉✋及车辆挂靠关系的民事案件，就涉🦖及这一问题。　　王某是一名货车司🗞机，驾驶的车🌈辆挂靠在某运输👥公司名下，但他不是实🙍际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认📻定，王某构成工伤，并被鉴定为九🍏级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠🚏的运输公司🐢和为其缴纳工伤保险的某管理咨🎯询公司索要🌥一次性伤残补助金、一次性🏬工伤医疗补助金、一次性伤残🚶就业补助金等，并👢申请解除劳动关系，但两家公司互👏相推诿。　　无奈之下，王某向⤵所在地的劳动仲裁机🔺构申请仲裁。仲裁裁决支持了🐼王🏬某解除劳动关系、由运输公司支付🎟一次🕧性伤残就业补助金的请求，驳回了王📝某的其他请求。王某不服，向郑州高新区🕠人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨💏询公司没🌉有签订劳动合同，也没有实际的管🌡理与被管理关系，不构成事🐬实劳动关系。因此，王某🏊请求该管理咨询公司支付各项🛀工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王🕞某驾驶的车辆实际由赵某所有🌻，挂靠😍在某运输公司名下运营，王某受雇于😨实际车主赵某，与运输公司之🌐间既无建立劳动关系的合意，也无人身和经🙌济上的从属性。因此，王某与运输公司也不😥构成劳动关系。　　郑州市😈高新区人民法院审理后📦认为，虽然王🚹某与运输公司不存🌐在劳动关系，但案涉车辆的登记所有权➰人是运输公司。赵某将车辆挂🐬靠在该公司名下从事营运，运输公司收取🚒了挂靠费。根据《最高🤐人民法院关于审理🍽工伤保险行政案件若干📂问题的规定》第三条第五项🙄明确规定：“个人挂靠🗺其他单位对外经营，其聘用的人员🔻因工伤亡的，被挂💘靠单位为承担工伤保险责任🦄的单位。”因此，该运输公司⛴作为被挂靠单位，应当依🌻法承担王某的工伤保险赔🎒偿责任，向王某支付各项🖖工伤保险待遇费用。　　“看似无直接🧜关系的被挂靠方，在法律上却🍋承担着不可💈逃避的责任。”河南涛声律师⭕事务所律师杜✍文杰表示，挂靠关系引发😃的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输👮公司收取挂靠费，应承担相🙌应的风险和责任。此外，在个人挂🐚靠经营的情形下，被挂靠单🚼位承担工伤保险责任，不以双🎵方存在劳动关系为前提。　　挂靠🦍车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体🆑现在车辆权👐属认定上。当名义登记与👄实际归属分离，执行异议💌等纠纷随之而来：机动车所🦃有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用⏮于交通运输，并与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠🏏甲方名下运营，挂靠手续由🔤甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车行🕺驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁⛑合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两🤱年后，一场运输合同🆘纠纷打破了平静——原告钱某申请🖕财产保全，被告甲🔓公司名下车辆被全部查封，其中就包⏺括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵🚌某得知后向法院提出异议，并提交证据证明自🌯己对案涉3辆货车实🥣际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲🏳公司名下，赵某作为案外人🏝，无权对3辆车主张🥋任何权利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司与赵某🍶签订的车辆挂靠协🗄议意思表示真😨实，并无转移财🧗产之嫌；且赵某出具的证🍉据材料可以😎证明其为该车辆的实🐗际出资人，并对该车辆享🦈有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应确📱定归赵某所有，应解⛹除对案涉车辆的查封。　　河南财经🚄政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的实际🚣所有权需要结合🈵是否有挂靠合同、购车款💝的实际出资人以及车辆😁由谁占有等🎩方面确定。因此，车辆机动车登💰记并不是🛥法律上的车辆确权依据。　　加大监管力🤬度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运行👀业是‘常规操作’，但由于挂🚖靠协议权责错位、被挂靠🎫公司滥用市场优势地位、监管部门✍职责交叉模糊等原因，导致货运🥐挂靠纠纷频发，货车司机财产🚪权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认🚂真学习相🈲关法律法规，提高从业🤕风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理💸规范的企业进行挂靠，在与被💘挂靠企业签订挂靠经营🌏协议时，寻求😴专业法律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风🍏险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管🗳车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂✈靠公司可🔊能出现的保险单作假行为。　　对于🏊规范货运行业挂靠行为，多位🏡业内专家建议，相关职能部门应🚤加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条例😁等法规有关货⬇运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信🎍用评价体系”，将合同履约情况、费用🤯清单是否规范、事故连带责😑任承担等纳入企业信用😝记录；同时通过行业➰协会加强行业自🔧律方式，促进行业🉐良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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舞村奏/大澤萌/大友京子/飯田由真

（青岛日报／观海新闻记者 來栖望）