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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)“从早上7点半到晚上10点半，我们每天👸要迎送75趟高铁动车，平均12分钟一趟，其中始发的就有5趟。”7月24日，集大原高铁朔州东站站台上，客运值班员刘贵勇🆒如是说。

集大原高🎳铁朔州东站。张城君 摄

　　朔州东站🔌是集大原高铁(集🗳宁经大同至原平高速铁路)最大的新建车站，2024年12月31日，伴随着高铁线🧔路的开通🚄同步开门迎客，至今集大原高🌁铁开通运营200多天来，这条新🚨建线路缩短了时空距离，加速着人员流动，深刻改🚷变着沿线城市格局、人口布局和经济👻版图。

　　集大原🔠高铁全长309公里，北接内蒙古自治区🛁乌兰察布市，途经山西省大🗾同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及⬜在建的雄🍫忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁🐻网呼南通道的重要组成部分。全线共设乌🚊兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站，其中，乌兰察布、大同南、原平西为既有站，怀仁东为🛀改扩建车站。

　　线路开通后，晋北重镇😗朔州结束了没有高🌃铁的历史。经集大原高铁，内蒙古自治区高😿铁线路全面接💤入全国高铁网。“服🖊务围绕需求转，客车向着市场开”，国铁🚬太原局通过每季度调🌚整列车运行图，不断完善列车🕡开行结构。

　　1月5日，一季度列车运行图🌲调整后，经集大原高铁🥎开行的列车从开🐅通初期18趟，增加到日常可达124趟，最多可达138趟，通达北京、郑州、成都、济南、西宁、兰州等城市。朔州之前仅有4趟普速旅🚯客列车通过的城市，更是一🐺举成为重要的高铁网络节点，仅开往北京、呼和浩特、大同方向的始发🐘列车🏧最多时就达到6趟。7月1日，三季度列车运行图📳调整中，集大原高铁通达城市👕再次扩容，增加了前🦅往武汉、扬州等城市列🌂车，人员往来🐪更加方便快捷，让塞外与江南实现“千里🎐江陵一日还”。

　　“朔州是山西境内🤸受集大原🧟高铁开通影🐄响最大的城市。”朔🦗州车务段客运科科长段振亚📑介绍说，集大原高铁沿线9座车站中，怀仁东、应县西、山阴南、朔州东都隶属朔州市，“今年上半年，4个⬜站累计发送旅客人数153.7万人次、到达旅客人数157.2万人次，其中朔州东站累🥃计发送旅客91.8万人次，到达旅客94.7万人次。”

　　截至目前，国铁太原局管内集🎭大原高铁各站发送旅🛅客人数已超过400万人次，让沿🆒线各地享受到实实在在的高😳铁发展红利。(完)

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这是一张📍庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人⛲口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城🐢市，中国铁🅱路跨越江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的🔈网络。　　2024年，国家铁路⬆发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁♉路是全球最繁忙的运输💄铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里😾铁道线上书写奋斗芳华。　　“铁路安🌇全无小事”　　在兰新高铁🍽祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧😆量只有海平面的77%，一年中冰雪期长🎾达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已🌼在这里工作了12年。身为中国铁路兰州🚑局集团⬅有限公司兰州高铁基础设施段🆚张掖西综合维修🖋车间的🤳一名工长，陈永红克服高寒缺氧🍅的艰苦环境，亲手检查过工🕡区管内的2870根支柱、17220个吊弦以及🍦无数个关节、线岔等接触🔟网设备，确保安全。　　同处高原，马🤜万里看护的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔，中📜国铁路青藏集团有限公司西宁工务🐼段西宁高铁路💱桥车间桥隧工马🔤万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细检🖱查。　　干活认真、技能高超，这是工友们⛎对马万里的评价。一次检查隧道时，马万里🔜指出一段隧道墙腰内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里用检查锤敲⏪向墙腰，一🈸块盘子大小的蜂窝空隙🐢展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开🎎了。　　镜头转向祖国的西🔁南边陲。在🛰中国铁路昆明局集💻团有限公司昆明车辆段检修🤸车间，车辆电工王超手✏持焊枪，聚精会神地修理🥖着电源板卡。　　电源板卡，动力集中🖨型动车组逆变器的“心脏”。板🖌卡上比指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片焊接😑的王超从最基础🏤的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧板🎹件，反复练习焊接技能……经过600多次失败，他终于找到了焊🦎枪和焊锡👗丝的最佳匹配方案。　　王中美，是中🐀国中铁工业旗下中铁九桥♑工程有限公司桥梁👃电焊工，60余座世界一流🍎桥梁都有她的奋斗足迹。　　在沪🐻苏通长江公铁大桥的建设过程中，王中美🏞摸索出新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了🐖多项焊接工艺国内空白。　　“我们必须想🍉着旅客，铁路安全无小事。”王中美说。　　“用💄真情温暖美好旅途”　　“最好的😵司机不仅要技术精湛，还要时刻想着乘😨客”，这是中国铁路济🍋南局集团有限公司济南机😄务段动车二🌖车间动车组司机🦒孔祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘山🎐东济南开往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按规定😊减速慢行。这时，对讲机🌭传来列车长呼叫：车上有位孕妇有早👲产迹象，希望正点到达🥃威海。　　“司机明白！”孔祥配一路🚍沉着操作，确保列车在😓风雪区段平稳运行，待安全驶出风雪区段，又适👩时恢复并提升速度。最终，列车准点到😡达威海站。　　入路23年来，孔祥🗳配累计安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当🥘新建高铁线📄路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这趟🍺列车的是中国铁🥍路上海局集团有限公🔽司杭州客运段高铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘旅客♉错过下班列车。车菲💚菲借助手边的交互系统筛选🌍可改签的车次，细📪致整理换乘线路图，尽可能帮助旅🔭客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望用📏真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和外籍旅💖客较多。　　中国铁🙇路广州局集团有限公🚌司深圳车🆘站深圳北站“迎春花”服务队队长李💌元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们🌤积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供🤞多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在站厅候🎪车区与24个检票口之间。　　南宁铁路公安🔺局南宁铁🎨路公安处南宁东站🔝派出所二级警长高明伟，就是这一服务车🔢的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时📲刻守护着出行群众的🛌旅途平安。工作以来，高明➿伟荣立个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行🏘是我们的追求”　　物流是实体经济📖的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路🦂西安局集团有限🏎公司西安铁路物流🔭中心挂牌成立，榆林营业📱部闫庄则营🌕业室也应运而生。王婷婷担任货装值😚班员。　　一次走访中，她了解到某😮煤电公司电煤运量下降。得知运🕵费由下游企业承担后，她多方联系🆒找到下游企业，介绍铁路部🧒门推出的“量价互保”政策，详细测🏙算出提高运量后可以大幅💇节省运输成本。企业负责人🚎很满意，和王婷婷一起来💨到上游企业，产运🎆销三方迅速签订协议。上游企业提了效，下游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷🕔所在班组26次打破单日装车纪录，货物发送量突破5000万吨。在铁路货运改革和📱现代化物流体系推进中，她和团队🚋成员让满载货物🐐的列车奔向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力货运得好🙋。　　丁巧仁，中国铁路太原👳局集团有🔟限公司大同电务段湖东🐅移动车间通信工。他维护的是车👧载无线通信设备，就像🍞重载列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重🏹载列车安全运行🗺的关键设备。　　2006年，大秦线📎的无线通信模🧚式进行了升级，对🖐通信设备维修水平也提🐽出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调🤼试设备开始学起，参加了各类培训学习，借来专用🆙英文字典对照查询🔅专用术语，徒步巡线熟悉区✉间设备运用情😠况……不到半年时间，丁巧仁成为工区里🙈维护车载无线通💆信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数次网络升级🌍，作为📒技术骨干的丁巧仁都以🔑高超的业务素养🤣为网络升级提👬供了应有的技术保障。他说：“物畅其行是🔒我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)【日本片源更新机制】高城恵子在线浏览全📞部回应传闻，网络瞬间瘫痪，最后免费🛷观看机会警告发布。中新网海口8月24日电 (付乐 吴清剑 吴天凤)今年第13号台风“剑鱼”24日影响海南，三🌀亚等多地出现险情，消防紧急处置。　　24日17时许，三亚市吉阳区亚🐑龙湾旅游区附近🍲公路有多株树🉑木被大风刮倒，横亘在主🏒干道路中央，树木最高约10米、直径约50厘米，严重阻碍交通，存在安全隐患。8月24日，台风“剑鱼”在三亚吹倒🥥树木阻碍交通，消防救援人🧓员紧急处置。三亚消防🐈救援支队 供图　　接警后，三亚消🌛防救援支队迅速调派力量赶🍭赴处置。消防救援🛠人员使用机动链锯对树💡木进行分段切割，并快速清📪理树枝。经一小🕉时紧急作业，路面上的树木🚄全部清除，交通恢复正常。　　24日，位于陵水县🌒提蒙乡提蒙大道往本号方向🚊树木倒塌阻塞道路。接到报警后，陵水黎族自治县🛤消防救援大😉队指挥中心立即调派1辆消防车6名消防救📜援人员赶赴现场，使用机动链锯快速⛱进行处置。在处置到一🚖半时，风力增大，现场消防救🤮援人员紧急后撤，待🌻风力稍微减弱后，消防救援人员🕰快速进行处置。8月24日，海南陵水一处🎤道路因树木倒塌阻碍交通，消防救援🛑人员进行清障。陵水黎族🐞自治县消防救援大队 供图　　24日上午，三🕛沙市消防救援支队指挥中🚌心接到报警，永兴岛某地🚦下室积水需要抽水，接警后，支队指挥中💇心立即调派西沙特勤站1辆抢险救援车、5名消防救援人员赶赴🌿现场进行处置。经过排涝作业后，地下室现场水🈁位下降。8月24日，消防救援人🤔员在三沙市永🗡兴岛抽排房屋内积水。三沙市消防救援🍯支队 供图　　目前，三亚、陵水等海南南📪部市县消防救援部🚦门已集结专业救援🌁力量迎战台风。海南省消防💾救援总队称，海口、洋浦支队13车43人跨区域🖌增援力量已于😎今天中午到达三🚬亚和陵水。(完)都盛星空新作《秘鲁中华通惠总🧘局名誉主席萧孝权访沪交流》：重新定义求ios12看片软件。1999年10月1日　　2009年10月1日　　2015年9月3日　　2017年7月30日　　2019年10月1日　　这5个阅兵日　　也是“坦克兵王”丁辉迄今人生中最自👬豪的5天　　他驾驶着“钢铁之车”　　4次作为装备🕔方队的头车　　接受党和人民📱的检阅　　今年9月3日　　他将再次驾驶新战车作为装备车😟队头车　　参加在天♏安门广场举行的💣盛大阅兵式　　如果说一🏷次阅兵一生光荣　　那参加6次呢？　　“组织托付🗜的任务，必须完成”　　丁辉出生在辽🐁宁开原　　父亲曾是📶一名优秀的坦克兵　　听着坦克的⬛故事长大　　坦克军营成了　　丁🏋辉自年少起心中最向往的🐻地方　　1993年12月　　丁辉如愿穿💣上军装　　自那一刻他便牢记　　“组织托付的任🎋务，必须完成”　　1995年部队参👝加京九网光缆施工　　每人的任务是10米　　年轻的丁🤦辉主动要求每天干到15米　　1999年，年仅22岁的他　　被选中参加“世纪大阅兵”任务　　顶着驾驶室内的🐵高温　　他心里😹只有一个念头　　“确保任务圆满完成”　　新中国成立60周年大阅兵　　阅兵队形重新💵调整　　他从最初的第🛸二方队转为第🎽一方队　　当头车驾驶员　　头车驾驶员　　除了荣誉　　背后更🚩是压力与责任　　丁辉的每个动作🐀不仅影响着本方队🏊受阅状态　　还直接影🔌响着整个装备方👡队通过天安门的时间　　以及装备方🚿队与后续梯队的衔接　　这要求他必须达🏠到超乎其他驾驶⏩员的训练水准　　丁辉白天训练，晚上研究　　攻克😵一个个难关　　完美完🎮成了阅兵任务　　今年阅🗼兵首次亮相的新型装🖥备占比很大　　装备方队🛌按照实战化联合编组　　阅兵训练突出实🐥战标准、紧盯联合要求　　即将第5次担任🛐装备车队头🛠车驾驶员的他　　白天晚🐵上都在忙着训练　　他遵“旧”不守“旧”　　总🌌结提炼训练方法　　创新技术　　成⏺功攻克多车型组合行进的🕰难关　　极⏬大提升了训练质效　　经历5次受阅　　丁辉说自己🛢一次比一次紧张　　“必须克服一🎖切困难　　确🚥保任务圆满完成”　　已经💡成为他的人生信条　　心里🥜装着沉甸甸的责任　　肩负着祖国〽人民的重托　　他每一次都拼🚟尽全力　　力求无愧于祖国　　无愧于人民　　“装备在进化，老兵也不能落后”　　前不久　　丁辉被邀请为受〰阅单位作经验交流　　“我军装备更新越👚来越快　　战斗力快速🏇增长”　　是他最大的感受　　从1999年的86式步兵战车　　到2015年的“陆战之王”99A坦克　　再到今年新一代主战🆚装备　　丁辉见证了　　我军现代🤭化建设的重大成就　　装备不断更新　　老兵不甘落后　　2010年初部队数🚊字化转型　　丁辉体会到了“知识恐慌”　　“不🌌仅是装备在变　　就连人都需要升📘级迭代”　　但他没有被困难🐐吓倒　　不等不靠，刻苦钻研　　成为部队装🎷备换代后　　第一个具备操作、维护、修理🥧能力的技术骨干　　成功从传统👅坦克兵　　变成了数字🥔化坦克部队指挥官　　2017年朱日和沙场阅兵　　是🎬人民军队在改革重塑后的全新亮相　　丁辉驾驶头车　　带领22辆99A式坦克实战式🍃受阅　　“阅兵只是⛷将我们平时训练的状态和成果　　最完美地呈现🗨了出来　　我们的部队下了阅✈兵场就能直接上战场！”　　今年　　丁辉将📉再次驾驶全新的“钢铁战车”　　新型突击装备亮🏔相　　全新的装备　　对驾驶员提出👰了更高的要求　　“兵是会老的　　但初心🔟是不变的　　我时刻做🕉好准备　　随时能冲上战车　　开向战场”　　入伍32年　　他经历了3代主战装备　　凭借着蚂🏐蚁啃骨头般的精神　　丁辉，一个老兵　　经历了第一支摩托🆑化部队的“集团对抗”　　第一支机💟械化部队的“钢铁比拼”　　第😛一支数字化部队的“硅片较量”　　从“单兵技能”到“群蜂智慧”再到“体系支撑”　　他在这📩些竞相涌现的新词中见证着　　中国武器装备现🐘代化发展的崭新篇📼章　　“阅兵不只是阅‘兵’”　　年近五十　　即将第6次受阅　　20多年来　　丁辉对“阅兵”两个字　　认识越发深刻　　从训练标兵　　到优秀教练员　　从步战车驾驶员　　成长为一级军士😲长　　荣立一等功1次　　二等功2次、三等功10次　　被评为全军“优秀四会教练员”　　“全军📤优秀共产党员”　　“‘四有’新时代革命军人📻标兵”　　“军营工匠”　　丁辉用拼搏🚴与汗水　　让胸前的军徽熠熠生🔜辉　　从自己想要成为“兵王”　　到“让我带的兵都成为‘兵王’”　　“一人强不算强　　大家强才😣是真过硬”　　是他常挂🥡在嘴边的话　　丁辉说　　“阅兵不只是整😾齐划一的队列行进　　还🦑展现了军人严整的军容军纪　　它对整个🔋参阅人员的🐍检验是全方位的　　阅兵能力🕰实际上是战斗力的体现”　　第六次，已经准备好　　虽然多次👤在阅兵中驾驶战🐡车驶过长安街　　丁辉却从未在战车中🚞看全过天安门　　坐在驾👂驶位的他　　透过潜望镜注视🚼外面的世界　　广阔的天♌际被压缩得　　只剩巴掌大小　　但前方的目标📒却因此格外清晰　　他说，在这里　　自己读懂了几代人的🤬阅兵路　　向后看　　是强军征程留下的“钢铁印记”　　向前看　　是建🆖成世界一流军队的“山河远阔”　　从东华表🈳到西华表　　全长96米　　丁辉和他的战友🏽们已经准备好　　以巍巍阵容、滚滚铁流　　向全世界展示　　新时代中国军🍕队的崭新风采　　监制：刘晓鹏 张意轩 余荣华　　统筹：梁昌杰　　策划：岳小乔 冯慧文 王靖远　　记者：金正波 李龙伊 亓玉昆 王靖远 陈相如 朱田恬　　文字：马宇杭　　摄影：钱浩 罗坤　　制作：王靖远 朱笑熺　　(人民日报📿客户端)

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谷澤麻里/蓮水鈴/筒井千秋/Jordan Star

（青岛日报／观海新闻记者 中川梨梨香）